Тони Стойчева отговори за паркинга пред „Пълмед” - имала ясна визия за терена и „Пещерско шосе”
Кметът на регион „ Западен ” Тони Стойчева отговори на въпросите, сложени в публикацията на TrafficNews: „ Добрите нрави ” и паркингът на „ Пълмед ” – каква в действителност е задачата на Тони Стойчева? ”.
Прочетете още
В отговора си твърди, че тя е поредна в дейностите си по проблема с паркинга на „ Пълмед ”. По думите й напрежението е ескалирало, когато строителите са почнали да секат бор без позволение.
Според нея на парцела първо може да се построи общински паркинг, чийто доходи ще надвишат многократно инвестицията в следващите години. Тя е на мнение, че разширението на бул. “Пещерско шосе ” може да стартира в частта от бул. “Копривщица ” до ул. “Царевец ”.
Ето и цялата позиция, без редакторска интервенция.
Новостроящият се паркинг пред “Пълмед ” не е в полза на хората
В дейностите си постоянно се управлявам от моите морални правила и от експертизата ми като правист. В качеството ми на кмет поставих клетва, че ще работя единствено и само в интереса на жителите.
Относно проблема с имота пред УМБАЛ “Пълмед ” имам поредна позиция, а тя обхваща следните стъпки: създаване на общински паркинг, като приходите да отиват в общинския бюджет. Той да действа, до момента в който се проектира и се осъществя разширението на бул. “Пещерско шосе ”.
-Няма разнопосочни претенции както от моя страна, по този начин и от страна на протестиращите.
-Не е правилно изказванието, че митингът има разнопосочни претенции.
Това е хронологията на дейностите ми:
Още по време на предходния Общински съвет Пловдив, когато се взе решение да се дадат 7,3 дка на сдружението против наем от 2400 лева месечно аз бях срещу него в качеството си на цивилен деятел. След като завоювах кметската конкуренция, също заявих, че ще работя за развалянето на контракта.
Спорът с “Булфарма ” ескалира, откакто желаех да ми бъде показано позволение за отрязване на бор. Оказа се, че няма такова, а Общинският инспекторат наложи санкция на багериста, само че не и на възложителя. След отправено запитване от общинските съветници от коалиция “Демократична България – Продължаваме промяната ” стана ясно, че позволение за отрязване на пет броя дървета, попадащи в имота, е издадено постфактум от кмета на Пловдив Костадин Димитров. Отбелязвам, че към 6 юни, когато багерът унищожи бора, заповед не е съществувала, както и такава за унищожаване на каквато и да е растителност, без значение, че разрешението за градеж е издадено от дълго време. Борът към този момент е отсечен, тъй като в резултат на строително-ремонтните действия беше повреден и той се трансформира в рисково дърво.
Продължавам да настоявам, че до момента в който се разшири бул. “Пещерско шосе ”, най-хубавият вид е паркингът да е краткотраен и общински със статут на “Синя зона ”. Така средствата ще влизат в общинския бюджет. От една страна, ще решим казуса с недостига на паркоместа за живеещите в остарялата част на регион “Западен ”, а от друга – пациенти, лекари и гости на УМБАЛ “Пълмед ” също ще имат къде да паркират.
Главният проектант на регион създаде скица за паркоместата, а инвестицията ще се изплати за малко време поради, че от няколко години приходите от паркиране са най-печелившата активност на Община Пловдив. Относно изказванието, че казусът с паркоместата може да се реши, като създадем 10 дребни паркинга, вместо за момента да се употребява имота пред УМБАЛ “Пълмед ”, това не е по този начин, тъй като главно неналичието на паркоместа са в остарялата част на “Смирненски ”. Вътрешните улици са тесни, няма никакви подобаващи общински имоти за създаване на огромен паркинг.
Червена лампа за бизнеса е, когато решенията се взимат конюнктурно, а не транспарантно.
Ако договорът с “Булфарма ” се скапе, това няма да е неприятен сигнал към вложителите, а в противен случай, ще покаже, че всички, които желаят да развиват бизнес, са сложени при равни условия.
Моето предложение до Общински съвет Пловдив е стимулирано. Договорът е незабележим, тъй като:
-опорочена е процедурата на търга за отдаване чартърен, като това е самобитна форма на дискриминация и ограничение на конкуренцията – в търга за паркинг могат да вземат участие единствено лечебни заведения, регистрирани на територията на Пловдив;
-липсва предмет на контракта – няма построен паркинг, а се отдава чартърен такъв;
-заобикаляне на закона – с контракт за наем не може да се разпореждат строителство и/или услуги.
Разширението на бул. “Пещерско шосе ” може да стартира в частта от бул. “Копривщица ” до ул. “Царевец ”.
Не съм съгласна, че е разумно разширението на бул. “Пещерско шосе ” да стартира не от средата, където се намира “Пълмед ”, т.е. в сектора сред ул. “Явор ” и ул. “Царевец ”. Разширението в частта от бул. “Копривщица ” до ул. “Царевец ” може да се осъществя, тъй като всички парцели там са общинска благосъстоятелност, не се постанова отчуждителни процедури, а проектирането и строителството могат да започнат веднага.
Район “Западен ” е един от най-бързоразвиващите се в Пловдив. Има взрив на строителството, което от своя страна води до увеличение на броя на жителите му.
Като кмет на “Западен ” имам доста ясна визия каква би трябвало да е политиката за паркиране в региона.
Разширяване на “Пещерско шосе ” е от първостепенно значение, тъй като булевардът е значима входно-изходна артерия на Пловдив, която е обвързвана и с пробива “Модър - Царевец ” – това ще спомогне за понижаване на тапите и за по-чист въздух в града. Другите цели, за които работя, са създаване на велоалеи и поощряване на потреблението на велосипеда като екологична опция за напредване в градски условия, преобразяване на калните петна в паркинги, въвеждане на еднопосочно придвижване, опция за паркиране в избран времеви диапазон, отделяне на “Зелена зона ”.
Аз нямам фиксация върху господин Тиков и не съм срещу паркинг за болните.
Нямам контакт с господин Тиков, откакто той предприе извънредно нападателно държание към мен след случката с бора. Надписът на билборда, че съм срещу паркинг за болните, е изцяло погрешно. С него той опълчва една група хора против друга – т.е. заболели против здрави, както подронва престижа на институцията, която съставлявам.
Участието на хора от екипа ми в митингите, е тъй като те имат право да изразят своята позиция като свободни жители. Протестът е напълно цивилен, той не се оглавява от мен. Ако изходим от хипотезата, че има воля и обезпечено финансиране за уголемение на бул. “Пещерско шосе ”, по какъв начин господин Тиков ще обезпечи нуждата от паркоместа за пациенти, лекарите и посетителите на лечебното заведение, когато новото трасе стане факт?
Прочетете още
В отговора си твърди, че тя е поредна в дейностите си по проблема с паркинга на „ Пълмед ”. По думите й напрежението е ескалирало, когато строителите са почнали да секат бор без позволение.
Според нея на парцела първо може да се построи общински паркинг, чийто доходи ще надвишат многократно инвестицията в следващите години. Тя е на мнение, че разширението на бул. “Пещерско шосе ” може да стартира в частта от бул. “Копривщица ” до ул. “Царевец ”.
Ето и цялата позиция, без редакторска интервенция.
Новостроящият се паркинг пред “Пълмед ” не е в полза на хората
В дейностите си постоянно се управлявам от моите морални правила и от експертизата ми като правист. В качеството ми на кмет поставих клетва, че ще работя единствено и само в интереса на жителите.
Относно проблема с имота пред УМБАЛ “Пълмед ” имам поредна позиция, а тя обхваща следните стъпки: създаване на общински паркинг, като приходите да отиват в общинския бюджет. Той да действа, до момента в който се проектира и се осъществя разширението на бул. “Пещерско шосе ”.
-Няма разнопосочни претенции както от моя страна, по този начин и от страна на протестиращите.
-Не е правилно изказванието, че митингът има разнопосочни претенции.
Това е хронологията на дейностите ми:
Още по време на предходния Общински съвет Пловдив, когато се взе решение да се дадат 7,3 дка на сдружението против наем от 2400 лева месечно аз бях срещу него в качеството си на цивилен деятел. След като завоювах кметската конкуренция, също заявих, че ще работя за развалянето на контракта.
Спорът с “Булфарма ” ескалира, откакто желаех да ми бъде показано позволение за отрязване на бор. Оказа се, че няма такова, а Общинският инспекторат наложи санкция на багериста, само че не и на възложителя. След отправено запитване от общинските съветници от коалиция “Демократична България – Продължаваме промяната ” стана ясно, че позволение за отрязване на пет броя дървета, попадащи в имота, е издадено постфактум от кмета на Пловдив Костадин Димитров. Отбелязвам, че към 6 юни, когато багерът унищожи бора, заповед не е съществувала, както и такава за унищожаване на каквато и да е растителност, без значение, че разрешението за градеж е издадено от дълго време. Борът към този момент е отсечен, тъй като в резултат на строително-ремонтните действия беше повреден и той се трансформира в рисково дърво.
Продължавам да настоявам, че до момента в който се разшири бул. “Пещерско шосе ”, най-хубавият вид е паркингът да е краткотраен и общински със статут на “Синя зона ”. Така средствата ще влизат в общинския бюджет. От една страна, ще решим казуса с недостига на паркоместа за живеещите в остарялата част на регион “Западен ”, а от друга – пациенти, лекари и гости на УМБАЛ “Пълмед ” също ще имат къде да паркират.
Главният проектант на регион създаде скица за паркоместата, а инвестицията ще се изплати за малко време поради, че от няколко години приходите от паркиране са най-печелившата активност на Община Пловдив. Относно изказванието, че казусът с паркоместата може да се реши, като създадем 10 дребни паркинга, вместо за момента да се употребява имота пред УМБАЛ “Пълмед ”, това не е по този начин, тъй като главно неналичието на паркоместа са в остарялата част на “Смирненски ”. Вътрешните улици са тесни, няма никакви подобаващи общински имоти за създаване на огромен паркинг.
Червена лампа за бизнеса е, когато решенията се взимат конюнктурно, а не транспарантно.
Ако договорът с “Булфарма ” се скапе, това няма да е неприятен сигнал към вложителите, а в противен случай, ще покаже, че всички, които желаят да развиват бизнес, са сложени при равни условия.
Моето предложение до Общински съвет Пловдив е стимулирано. Договорът е незабележим, тъй като:
-опорочена е процедурата на търга за отдаване чартърен, като това е самобитна форма на дискриминация и ограничение на конкуренцията – в търга за паркинг могат да вземат участие единствено лечебни заведения, регистрирани на територията на Пловдив;
-липсва предмет на контракта – няма построен паркинг, а се отдава чартърен такъв;
-заобикаляне на закона – с контракт за наем не може да се разпореждат строителство и/или услуги.
Разширението на бул. “Пещерско шосе ” може да стартира в частта от бул. “Копривщица ” до ул. “Царевец ”.
Не съм съгласна, че е разумно разширението на бул. “Пещерско шосе ” да стартира не от средата, където се намира “Пълмед ”, т.е. в сектора сред ул. “Явор ” и ул. “Царевец ”. Разширението в частта от бул. “Копривщица ” до ул. “Царевец ” може да се осъществя, тъй като всички парцели там са общинска благосъстоятелност, не се постанова отчуждителни процедури, а проектирането и строителството могат да започнат веднага.
Район “Западен ” е един от най-бързоразвиващите се в Пловдив. Има взрив на строителството, което от своя страна води до увеличение на броя на жителите му.
Като кмет на “Западен ” имам доста ясна визия каква би трябвало да е политиката за паркиране в региона.
Разширяване на “Пещерско шосе ” е от първостепенно значение, тъй като булевардът е значима входно-изходна артерия на Пловдив, която е обвързвана и с пробива “Модър - Царевец ” – това ще спомогне за понижаване на тапите и за по-чист въздух в града. Другите цели, за които работя, са създаване на велоалеи и поощряване на потреблението на велосипеда като екологична опция за напредване в градски условия, преобразяване на калните петна в паркинги, въвеждане на еднопосочно придвижване, опция за паркиране в избран времеви диапазон, отделяне на “Зелена зона ”.
Аз нямам фиксация върху господин Тиков и не съм срещу паркинг за болните.
Нямам контакт с господин Тиков, откакто той предприе извънредно нападателно държание към мен след случката с бора. Надписът на билборда, че съм срещу паркинг за болните, е изцяло погрешно. С него той опълчва една група хора против друга – т.е. заболели против здрави, както подронва престижа на институцията, която съставлявам.
Участието на хора от екипа ми в митингите, е тъй като те имат право да изразят своята позиция като свободни жители. Протестът е напълно цивилен, той не се оглавява от мен. Ако изходим от хипотезата, че има воля и обезпечено финансиране за уголемение на бул. “Пещерско шосе ”, по какъв начин господин Тиков ще обезпечи нуждата от паркоместа за пациенти, лекарите и посетителите на лечебното заведение, когато новото трасе стане факт?
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ